
새로운 해머헤드 타워 크레인
최대 붐 길이: 70m
지브 끝단의 최대 호이스트 용량: 3t
최대 자립 높이: 51m
설명
기술적인 매개 변수
제품 설명
손쉬운 유지관리와 뛰어난 가동 시간을 위한 안정적인 성능을 위해 설계되었습니다. 편안한 인체공학적 캐빈, 고성능 부하 다이어그램, 내장된 안전 기능을 갖춘 명성 있는 시간 검증된 설계 품질과 구성 요소는 장시간 작업에도 안전하고 안정적이며 비용 효율적인 성능을 제공하도록 설계되었습니다.
기본 구성 요소
- 콘크리트 기초: 견고한 기초는 크레인 운전자가 대형 구조물을 고정하고 안정성을 보장할 수 있게 해줍니다.
- 붐: 이 구성 요소는 건설 크레인의 긴 메인 레버 암입니다. 크레인의 가장 잘 알려진 부분 중 하나이며, 다양한 높이를 통해 한 지점에서 다른 지점으로 하중을 이동합니다.
- 후크: 후크는 크레인이 무거운 물체를 지지하고 들어올리는 데 사용하는 서스펜션 구성 요소입니다. 후크는 운반하는 무게를 견딜 수 있을 만큼 강해야 합니다. 여러 후크에 화물을 걸면 무게를 분산하는 데 도움이 되고 들어올리는 동안 후크가 부러질 위험을 최소화합니다.
- 호이스트: 이 구성 요소는 크레인의 지브에 위치하며 와이어 로프와 드럼으로 구성됩니다. 호이스트는 후크에 부착되어 크레인의 수직 리프팅 메커니즘을 보조하는 데 사용됩니다.
- 캡: 이 칸은 크레인 운전자를 위한 제어실입니다. 주변을 선명하게 볼 수 있도록 대형 강화 유리창과 벽이 있습니다. 캡의 튼튼한 금속 프레임은 낙하하는 짐이나 파편으로부터도 보호해줍니다.
- 카운터웨이트 및 아웃리거: 이러한 카운터웨이트는 무거운 하중을 처리할 때 크레인이 전복되는 것을 방지하기 위해 크레인 후면에 위치합니다. 크레인 본체가 항상 하중의 균형을 맞추기에 충분한 무게를 제공하지 못할 수 있으므로 분리형 카운터웨이트가 필요합니다. 아웃리거와 카운터웨이트 암으로 보완하여 균형과 리프팅 용량을 개선할 수 있습니다.
메커니즘 사양
|
호이스트
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떨어지다 |
|
|
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하중 용량(t) |
1 |
4 |
8 |
2 |
8 |
16 |
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|
속도(m/분) |
80 |
64 |
32 |
16 |
5 |
40 |
32 |
16 |
8 |
2.5 |
|
|
전력(kW) |
55 |
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|
선회
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속도(r/min) |
0-0.67 |
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최대 토크(N·m) |
2×145 |
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트롤리
|
속도(m/분) |
0-70 |
|||||||||
|
전력(kW) |
7.5 |
||||||||||
|
등반
|
속도(m/분) |
0.6 |
|||||||||
|
전력(kW) |
7.5 |
||||||||||
|
압력(Mpa) |
20 |
||||||||||
|
총 전력(kW) |
81.5 (등반 메커니즘 모터 제외) |
||||||||||
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|
75.5 |
||||||||||
중량: 가장 긴 지브와 최대 자립 높이를 포함한 하중과 밸러스트를 제외한 지하 구간의 중량입니다.
새로운 해머헤드 타워 크레인 기본 구성품:
● 콘크리트 기초: 견고한 기초는 크레인 운전자가 대형 구조물을 고정하고 안정성을 확보할 수 있게 해줍니다.
● 붐: 이 구성 요소는 건설 크레인의 긴 메인 레버 암입니다. 크레인의 가장 잘 알려진 부분 중 하나이며 다양한 높이를 통해 한 지점에서 다른 지점으로 하중을 이동합니다.
● 후크: 후크는 크레인이 무거운 물체를 지지하고 들어올리는 데 사용하는 서스펜션 구성 요소입니다. 후크는 운반하는 무게를 견딜 수 있을 만큼 강해야 합니다. 여러 후크에 화물을 걸면 무게를 분산하는 데 도움이 되고 들어올리는 동안 후크가 부러질 위험을 최소화합니다.

● 호이스트: 이 구성 요소는 크레인의 지브에 위치하며 와이어 로프와 드럼으로 구성됩니다. 호이스트는 후크에 부착되어 크레인의 수직 리프팅 메커니즘을 보조하는 데 사용됩니다.
● 캡: 이 칸은 크레인 운전자를 위한 제어실입니다. 주변을 선명하게 볼 수 있도록 대형 강화 유리창과 벽이 있습니다. 캡의 튼튼한 금속 프레임은 낙하하는 하중이나 파편으로부터도 보호합니다.
● 카운터웨이트 및 아웃리거: 이러한 카운터웨이트는 무거운 하중을 처리할 때 크레인이 전복되는 것을 방지하기 위해 크레인 후면에 위치합니다. 크레인 본체가 항상 하중을 균형 잡기에 충분한 무게를 제공하지 못할 수 있으므로 제거 가능한 카운터웨이트가 필요합니다. 아웃리거 및 카운터웨이트 암으로 보완하여 균형과 리프팅 용량을 개선할 수 있습니다.
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